未来交通的一天

戴眼镜的男人
2021年5月26日

交通运输领导者释放安全的未来, 可持续交通投资于智能化, 自治网络, 以及无处不在的协作平台

城市内外的移动基础设施和服务需要重新构想. 他们需要让人们能够去工作, 去上学, 去购物——方便又安全——去享受他们的社区. 他们需要使企业能够有效地与客户和合作伙伴建立联系,并在环境上可持续. 运输运营商需要与国家合作, 区域, 以及当地政府, 交通政策制定者, 保险公司, 零售商, 公用事业公司, 以及整个移动生态系统中的许多其他参与者来克服以汽车为中心的旧的移动模式. 一个多世纪以来,这种模式赋予了个人和社会力量, 但却造成了负面的外部性1 比如拥堵、交通事故、污染、可负担性和可达性问题. 此外,汽车堵塞了城市,占用了宝贵的路边空间,而这些空间本来可以用来接送车辆, 交付, 还有自行车道和步行街.

技术创新,如联网自动驾驶电动汽车, 聪明的道路, IoT, 边缘计算, 人工智能将使交通运营商能够成功地拥抱新的商业模式,并使市民在日常生活中意识到未来移动出行的好处.

通勤者未来生活中的一天

博客图片1未来移动运输750x500

暴风雨过后,今天是晴朗的一天. 卡洛琳一边骑自行车去火车站,一边呼吸着新鲜空气. 她有一个重要的会议,不能错过. 她想赶早班火车,因为她的个人移动数字助理提醒她,她从家到市中心通勤时乘坐的郊区铁路线可能会延误. 她的数字助理已经预订了机票, 一路走来, 包括连接市中心火车站和办公室的地铁. 当她登上火车时, 她的数字助理建议她在第一辆车找个座位, 在火车的前面, 因为它不那么繁忙. 这是在现已被遗忘的COVID-19大流行期间推出的服务之一, 保持社交距离, 许多乘客仍然认为,如果他们想找一个安静的座位阅读或赶工作,这一点很有用. 火车准点,卡洛琳提前到了. 她的数字助理知道这一点. 当她经过她最喜欢的咖啡馆时,它会给她发送一个10%早餐折扣券的通知. 喝完浓咖啡后,卡洛琳下楼去地铁站. 非接触式票务确保她可以快速通过地铁大门. 她及时赶到办公室参加了一个富有成果的会议. 到了晚上,卡罗琳的时间不那么紧迫了. 她的电子助理预定了一辆电动滑板车带她回市中心车站.

铁路控制中心操作员未来生活的一天

博客图片2未来移动运输750x500

哈立德在国家铁路运营控制中心上早班. 他管理着一个团队,负责监督一个主要都市区周围的郊区通勤铁路线. 是6a.m. 当大屏幕上出现环境风险的自动警报时. 通过筛选从夜间运行的列车上传的视频, 人工智能系统检测到一根大树枝有掉到铁轨上的危险. 哈立德的团队立即发出工作命令,派遣环境维护人员将树枝砍倒. 他通过视频会议与维护团队沟通,向他们详细解释情况,并分享分支机构的视频. 他与客户服务团队沟通,以确保他们能够创建一个客户服务警报,以防止可能的延误,并通过api与所有行程规划和移动即服务提供商共享. 哈立德还与当地公共交通机构的同事沟通,让他们知道可能出现的延误, 这可能意味着将乘客负荷转移到地铁上. Finally, 信号会实时发送给所有在线路上行驶的列车,让它们减速或停车, 这样列车和维修人员都能安全运行. 不到一个小时,树枝就被砍倒了. 可以向列车发送信号,使其以正常速度运行,并通知所有其他服务恢复正常运行. 树枝倒了吗?, 发生事故的风险和移除它的成本将会高得多, 铁路公司准时服务的声誉也将受到损害.

未来移动出行的基础技术支柱

前瞻性的运输运营商,如RATP 内华达州交通部, 和利物浦城市地区联合管理局,他们想要探索连接和自动驾驶的可能性2移动性即服务3以及全面的技术驱动型业务创新4 释放无障碍的未来, 社区友好, safe, 可持续发展的, 便利的交通必须投资于两个基本支柱:

•从私有迁移到 数字时代,固定和无线,智能和自主网络 可以安全地连接信令, 乘客信息系统, 智能售票, 以及越来越多的物联网传感器嵌入基础设施和车辆.

• Deploy 嵌入api的无处不在的通信和协作平台 进入现有流程, 业务应用程序, 以及客户门户, 通过数字互动,实现乘客和工作人员的实时互动, 个性化, 服务自动化.

运输 executives that take the long-term view to drive these investments will enable their organizations to make customers happy and loyal; increase efficiency, 环境可持续性, and resilience of operations; and improve the productivity and well-being of employees.

不是所有人都能做到这一点,但所有那些旨在设计和共同创造未来的人 智能交通.0 已经有.

1 http://www.who.int/data/gho/data/themes/road-safety; http://inrix.com/scorecard; http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/urban_mobility_en
2 http://www.dot.nv.gov/mobility/avcv
3 http://www.merseytravel.gov.uk/news/on-demand-public-transport-service-arrivaclick-coming-to-liverpool-this-summer/
4 http://www.ratp.fr/en/groupe-ratp/innovation-all-fields/innovation-all-our-lines-business
戴眼镜的男人

诺阿鼓掌

IDC欧洲政府洞察研究总监

客座博客Massimiliano (Max) Claps是欧洲IDC政府洞察团队的研究主管. 他的研究使技术供应商和公共部门专业人员能够接受人工智能等颠覆性技术, 边缘计算, 和云, 实现智慧城市和以民为本的政府服务等战略举措的效益. 他也是IDC欧洲的首席客运分析师, 为整个交通生态系统的利益相关者提供建议,如移动即服务和智能交通管理.

马克斯·克拉普斯在公共部门有近20年的工作经验. 他的职业生涯是从管理顾问开始的, 他于2002年加入IDC,担任政府首席分析师, 医疗保健, 以及欧洲的教育产业. 之后,他在Gartner和IDC担任过各种分析师和管理职位. 在这些职位上,他为全球公共部门的技术供应商和专业人士提供建议. Max在SAP工作了两年,担任SAP未来城市项目的全球负责人.

Claps拥有意大利博科尼大学国际商务学位.

作者简介

最新的博客

一个人在看笔记本电脑
业务连续性

供应链弹性和业务适应性

战略供应链弹性和业务适应性,在逆境中茁壮成长

网- mod -压力- edu -博客- 402 x226形象.jpeg
业务连续性

以现代化校园网解决教育挑战

现代化的校园网有助于简化运营, 降低成本, 并为工作和学习提供了一个安全和关怀的地方.

网- mod -振兴- edu -博客- 402 x226形象.jpeg
业务连续性

以现代化校园网络振兴教育

A modern, 校园范围内的网络升级与学术能力保持一致, 今天和明天的研究和业务重点. 

网- mod -学校- edu -博客- 300 x170形象.jpeg
业务连续性

今天的教育:为什么现代化校园网是必须的

世界各地的教育机构必须对其网络进行现代化改造,以满足当今的新要求.

Chat